作動の形態は異なるが、その目的はコントロール・タブによく似ており、大型ジェット機の人力操縦方式の場合に、操舵力を軽減するためのタブ。たとえば、パイロットがラダー・ペダルを操作し方向舵が動くと、方向舵の動きと逆方向にタブが動き、方向舵のヒンジ回りのモーメントを小さくして操舵力を軽減させる。つまり、操縦翼面に作用する空気力によって生じるヒンジ回りのモーメントを、タブに働く空気力によって、ほぼバランスさせてやるためのタブである